ANAのスーパーフライヤーズカード（SFC）をめぐり、2026年9月29日、ANAから制度見直しの内容が発表されました。

2026年4月に発表された当初案では、ANAカード・ANA Payの年間決済額300万円未満のSFC会員は「SFC LITE」となり、ANAラウンジが利用できなくなるという内容でした。

この発表はSFC会員の間で大きな話題となり、その後ANAは「さまざまな意見をいただいた」として制度の見直しを表明。

そして今回、2026年9月末発表の新制度では、SFC LITEでも一定条件のもとでANAラウンジを利用できるように変更されました。

ただし、残念ながら筆者が最も気になっていた、

「年間300万円の決済額」という大きな壁は残りました。

さらに、300万円未満の場合は、スターアライアンス・ゴールドからシルバーへ変更される点も維持されています。

今回は、4月発表から9月発表で何が変わったのかを中心に整理します。

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ANA SFC制度、9月29日に見直し内容を発表

ANAは2026年4月にSFC制度の改定を発表しました。

その後、6月には、

「お客様からさまざまなご意見をいただいています」

として、改定内容を見直すことを発表していました。

そして今回、2026年9月発表の新制度では、SFC LITEのANAラウンジ利用条件が大きく変更されています。

ANAは今回のページで、SFCの利用者増加に伴い、ラウンジ混雑など一部サービスで快適性を十分維持することが難しい場面が生じていると説明しています。

つまり、ANAとしては、

「SFCのサービスを維持しながら、利用者増加による混雑にも対応したい」

という方向性のようです。

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まず結論！4月発表から何が変わった？

今回の変更点を簡単にまとめると、次のようになります。

項目	4月発表	9月発表
年間300万円以上	SFC PLUS	SFC PLUS
年間300万円未満	SFC LITE	SFC LITE
ANAラウンジ	利用不可	条件付きで利用可
国内線ラウンジ	利用不可	混雑時を除き利用可
国際線ANAラウンジ	利用不可	羽田・成田・ホノルルは利用可
ラウンジ事前予約	なし	SFC LITE向けに導入
Star Alliance	シルバー	シルバー
SFCマイル特典5,000マイル	対象外	対象外
その他の主要空港サービス	一部維持	基本的に維持
300万円条件	あり	あり

つまり、今回の見直しは、

「300万円未満でもラウンジを完全に取り上げるのはやめる」

という方向です。

一方、

「300万円未満でもStar Alliance Goldを維持できるようにする」

という変更にはなりませんでした。

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最大の変更点は「SFC LITEでもANAラウンジ利用可能」

今回の最大の変更点でしょう。

4月発表では、SFC LITEになるとANAラウンジが利用できない予定でした。

しかし9月発表では、

国内線

混雑時を除いてANAラウンジ利用可能

となりました。

ただし、

• 年末年始
• ゴールデンウィーク
• 出発便が集中する時間帯
• その他、混雑が予想される期間・時間帯

などは利用できない場合があります。

つまり、

「SFC LITE＝ラウンジ完全利用不可」

ではなくなりました。

これは4月発表から見ると、かなり大きな緩和です。

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SFC LITEには「ラウンジ事前予約」も導入

さらに今回、新しい仕組みとして、

SFC LITE会員向けのANAラウンジ事前予約

が導入されます。

ただし、予約枠には限りがあります。

また、現時点では、

• 成田空港 ANA ARRIVAL LOUNGE
• 中部空港の国内線共用ラウンジ
• 関西空港の国内線共用ラウンジ
• 熊本空港の国内線共用ラウンジ
• 宮崎空港の国内線共用ラウンジ

などは事前予約の対象外です。

さらに、ANAグループ運航便であっても、ANA便名以外のコードシェア便などは事前予約の対象外とされています。

なお、事前予約の詳細は2027年度中に改めて案内される予定です。

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予約なしでも当日確認できる

では、事前予約が取れなかったら絶対にラウンジに入れないのでしょうか。

ANAの今回の発表では、事前予約を持っていないSFC LITE会員について、

搭乗日当日にラウンジ受付で利用可否を確認する

という運用も示されています。

したがって、

予約できなかった
↓
必ず利用不可

という仕組みではありません。

当日の混雑状況によって利用できる可能性があります。

ただし、「必ず利用できる」という意味でもないため、ここは従来のSFCとは大きな違いになります。

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国際線はSFC LITEでもANAラウンジ利用可能

今回のもう一つの重要な変更が国際線です。

SFC LITEでも、ANAグループ運航便に搭乗する場合、

羽田・成田・ホノルルのANAラウンジ

が利用可能になります。

これは国際線を利用するSFC会員にとっては、かなり大きな変更ではないでしょうか。

4月発表ではSFC LITEのラウンジ利用不可だったため、今回の見直しによって国際線ラウンジは大幅に扱いが改善されました。

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しかし「年間300万円の壁」は残った

ここが今回のSFC制度見直しで、筆者が最も残念に感じるところです。

今回も、

年間300万円以上 → SFC PLUS

年間300万円未満 → SFC LITE

という区分自体は残りました。

つまり、

年間300万円の壁そのものは撤回されていません。

ANAカード・ANA Payの年間決済額によって、翌年度のサービス区分が判定される仕組みも維持されます。

判定期間は、

2026年12月16日～2027年12月15日

で、2028年4月から新しい区分でのサービスが始まる予定です。

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300万円未満ならStar Alliance Silverへ

そして、SFC LITEのもう一つの大きな問題があります。

それが、

Star Allianceのステイタスです。

従来はSFC会員であれば、Star Alliance Gold相当の資格が大きな魅力でした。

ところが新制度では、

年間300万円以上

Star Alliance Gold

年間300万円未満

Star Alliance Silver

となります。

今回の9月見直しでも、この部分は変更されませんでした。

つまり、

「ラウンジは条件付きで救済されたが、Star Alliance Goldは救済されなかった」

というのが今回のポイントだと思います。

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SFC LITEでも残るサービスは多い

一方で、300万円未満だからといってSFCの特典がすべてなくなるわけではありません。

ANA公式の比較表を見ると、SFC LITEでも、

• プレミアムメンバー専用サービスデスク
• 国内線座席指定の優先
• 空席待ちの優先
• 特典航空券・アップグレード特典の優先
• 優先チェックイン
• 手荷物受け取りの優先
• 手荷物許容量の優待
• 専用保安検査場
• 優先搭乗
• 空港での空席待ちの優先
• フライトボーナスマイル
• ライフソリューションサービスボーナスマイル
• ANA SKY コインへの特別倍率交換

などは、基本的に維持されています。

したがって、

「SFC LITEになったらSFCの価値がほぼゼロになる」

というわけではありません。

むしろ今回の変更では、SFC LITEに対するサービスをかなり残したとも言えます。

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一方、5,000マイル特典はSFC LITEでは対象外

SFC PLUSでは、年間300万円以上の決済を達成すると、

5,000マイル

の特典があります。

しかしSFC LITEは対象外です。

したがって、300万円を達成できる人とできない人では、

Star Alliance Gold

に加えて、

5,000マイル

の差も発生します。

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100万ANAライフタイムマイル達成者は例外

今回の制度には例外もあります。

ANAグループ運航便への搭乗で、

100万ANAライフタイムマイル（LTマイル）

に到達したミリオンマイラーは、ANAカード・ANA Payの年間決済額にかかわらず、SFC PLUSの対象になります。

これは、長年ANAを利用してきた人に対する特別な扱いと言えそうです。

ただし、SFC PLUSの5,000マイル特典については、LTマイル100万到達者であっても年間300万円以上の決済が条件です。

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新制度は2028年4月から

今回の新制度は、すぐに始まるわけではありません。

ANAが示しているスケジュールは、

2026年12月16日～2027年12月15日

が最初の判定期間。

そして、

2028年4月1日

から新しいサービス区分がスタートします。

したがって、現在SFCを持っている人は、今すぐStar Alliance Goldやラウンジ利用がなくなるわけではありません。

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4月発表から「何が変わって、何が変わらなかった」のか

今回の変更を一言で表現すると、

「ラウンジは緩和された。しかし300万円条件とStar Alliance Silver化は残った」

ということになるでしょう。

特に重要な部分だけ整理すると、次のようになります。

変更点	4月発表	9月発表	筆者の注目度
年間300万円条件	あり	あり	★★★★★
SFC LITEの国内線ラウンジ	利用不可	混雑時を除き利用可	★★★★★
SFC LITEの国際線ラウンジ	利用不可	羽田・成田・ホノルル利用可	★★★★★
ラウンジ事前予約	なし	導入	★★★★☆
Star Alliance Gold	300万円未満は不可	不可	★★★★★
5,000マイル	300万円未満は対象外	対象外	★★★☆☆
その他の空港サービス	多くが維持	多くが維持	★★★☆☆

ANA公式の比較表でも、SFC LITEについて今回大きく変更されたのは主にラウンジ利用で、Star Alliance Silverや5,000マイル対象外などは4月案から変更されていません。

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筆者の見解：「300万円の壁」は残念

ここからは筆者個人の見解です。

正直なところ、

「年間300万円の壁は取り除いてほしかった」

というのが率直な感想です。

今回、SFC LITEでもANAラウンジを利用できるようになったのは大きな改善だと思います。

特に国際線で、

羽田・成田・ホノルルのANAラウンジが利用可能

となったのは、4月発表から考えればかなりの緩和です。

しかし、

年間300万円未満
↓
Star Alliance GoldからSilver

という部分は残りました。

SFCの大きな魅力の一つがStar Alliance Goldだったことを考えると、ここは非常に大きな変更です。

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「年間300万円」はやはり高いハードル

年間300万円ということは、単純計算すると、

月25万円

です。

ANAカードやANA Payで、

• 食費
• 電気・ガス・水道
• 通信費
• 日用品
• 飲食
• 航空券
• その他ショッピング

などを集約すれば達成できる人もいるでしょう。

ANAも、家族カードの利用分を本会員の決済額に合算できるとしています。

しかし、すべてのSFC会員が年間300万円をANA経済圏で消費できるとは限りません。

特に、

「SFCは持っているが、ANAカードは旅行用」

という人にとっては、かなり高いハードルだと思います。

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「ラウンジは救済、Star Alliance Goldは未救済」

今回の制度改定を筆者なりに表現するなら、

「ANAラウンジは救済されたが、Star Alliance Goldは救済されなかった」

となります。

4月発表時には、

300万円未満
→ ANAラウンジ利用不可
→ Star Alliance Silver

というかなり厳しい内容でした。

9月発表では、

300万円未満
→ ANAラウンジは条件付き利用可能
→ Star Alliance Silver

となりました。

この差は大きいです。

ただし、SFCを取得する大きな理由の一つとしてStar Alliance Goldを考えていた人にとっては、今回の見直しだけでは納得しにくい部分も残るのではないでしょうか。

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筆者が少し気になる「段階的な改定」

そして、個人的にもう一つ気になることがあります。

今回、

「300万円未満でもラウンジ利用可」

となったことで、一見すると4月案から大幅に緩和されたように見えます。

しかし、よく見ると、

• 300万円未満 → Star Alliance Silver
• 5,000マイル対象外
• 国内線ラウンジは混雑時に利用できない可能性
• ラウンジ事前予約枠に限りあり

という条件は残っています。

さらにANAは、今回の公式ページで、今後もサービスのあり方について継続的に検討するとしています。

そのため、筆者としては、

「今回で完全に制度が固まったのだろうか？」

という疑問も残ります。

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もしかすると、今後さらに段階的に変更される？

これはあくまで筆者の推測です。

今回の変更を見ていると、

4月発表の当初案

↓

9月発表の緩和案

↓

今後さらに制度調整

という流れになる可能性もあるのではないか、と感じます。

もちろん、ANAが今後さらに改定すると発表しているわけではありません。

したがって、

「今後4月発表の規約に近づいていく」

と断定することはできません。

ただ、ANA自身がサービスのあり方を継続的に検討するとしている以上、SFC会員としては今後の動向を注視したいところです。

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2026年9月時点のSFC制度をどう見るか

筆者としては、今回の改定を次のように整理しています。

良くなったところ

• SFC LITEでもANAラウンジ利用可能
• 国内線は混雑時を除いて利用可能
• 国際線は羽田・成田・ホノルルのANAラウンジ利用可能
• SFC LITE向けラウンジ事前予約制度を導入
• その他の主要なSFCサービスはかなり維持

残念なところ

• 年間300万円の条件は残った
• 300万円未満ではStar Alliance Silver
• 5,000マイル特典も対象外
• 国内線ラウンジは混雑時に利用できない可能性
• 事前予約枠にも限りがある

つまり、

「4月案よりは明らかに改善されたが、従来のSFCと同じではない」

というのが筆者の現在の認識です。

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まとめ：ANA SFCは「300万円の壁」を残したまま新制度へ

2026年9月29日、ANAからSFC制度の見直し内容が発表されました。

今回の最大の変更は、

年間300万円未満のSFC LITEでもANAラウンジが利用できるようになったこと

です。

国内線は混雑時を除いて利用可能、国際線はANAグループ運航便利用時に羽田・成田・ホノルルのANAラウンジを利用できます。

一方で、

年間300万円という条件そのものは残りました。

そして300万円未満の場合、

Star Alliance Gold → Star Alliance Silver

となる点も変更されていません。

したがって今回のSFC制度改定を一言でまとめるなら、

「300万円の壁は残った。しかし、ラウンジについては4月案より大幅に緩和された」

となります。

筆者としては、今回のラウンジ利用緩和は評価したいところですが、やはり年間300万円の決済額を達成できないSFC会員にとって、Star Alliance Goldを失うことは大きな変更だと思います。

そして気になるのは、これでSFC制度の見直しが本当に終わるのかということ。

ANAは今後もサービスのあり方を継続的に検討するとしています。

2028年4月の新制度開始まで、まだ制度が動く可能性があるのか。

SFC会員としては、引き続きANAの発表をチェックしていきたいと思います。

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